對于從事停(ting)車行業的(de)工作(zuo)人(ren)員(yuan)來說,掌握(wo)地感線圈的(de)施工規范是很(hen)重(zhong)要的(de),稍微(wei)一點疏(shu)忽(hu)就會(hui)導致停(ting)車場系統工作(zuo)不(bu)正常(chang),所以這次很有必(bi)要來分(fen)享一下(xia)這個干(gan)貨(huo),希望能給你帶來一定的幫助:
在理想狀況(kuang)下(xia)(不(bu)考(kao)(kao)慮一切環境因素的影響),電感線圈的埋設(she)只考(kao)(kao)慮面積的大小(或(huo)周長)和(he)匝數,可以(yi)不(bu)考(kao)(kao)慮導線的材質。但(dan)在實際工程中,必(bi)須考(kao)(kao)慮線導線的機(ji)械(xie)強(qiang)度和(he)高低溫抗(kang)老化問題(ti),在某些環境惡劣的地(di)方(fang)還(huan)必(bi)須考(kao)(kao)慮耐(nai)酸堿腐蝕問題(ti)。
由于導線一旦(dan)老化或抗(kang)拉伸強度不(bu)夠(gou)導致導線破損,則檢測(ce)器將不(bu)能正(zheng)常工作。在實際的工程(cheng)中,建議(yi)采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導線。
①矩形(xing)安(an)裝
通常(chang)探測線圈應該是長方形。兩條長邊與(yu)金屬物運動方向垂(chui)直,彼此間距推(tui)薦為(wei)1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
②傾(qing)斜(xie)45°安裝(zhuang)
在某些情況下需要檢測自(zi)行車或摩(mo)托(tuo)車時,可以考慮(lv)線圈(quan)與行車方(fang)向(xiang)傾斜(xie)45°安裝。
③“8”字形安(an)裝
在(zai)某些情(qing)況下,路面較寬(超過六米)而車輛的底(di)盤又太(tai)高時,可以采用(yong)此種安裝(zhuang)形式以分散檢測點,提高靈敏度。
這種安裝形式也(ye)可用于滑動門的檢測,但線圈必須靠近滑動門。
為(wei)了(le)使檢測(ce)器工作(zuo)在最佳(jia)狀態下,線圈的(de)電感(gan)量應保(bao)持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。一般可參照下表:
線圈周長
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線(xian)圈匝數
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3米以下
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根據實際情況保證電(dian)感值(zhi)在100uH~200uH之間即(ji)可
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3~6米
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5~6匝
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6~10米(mi)
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4~5匝
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10~25米
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3匝(za)
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25米以(yi)上
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2匝
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由于道路(lu)下可(ke)能埋設有各種(zhong)電(dian)纜管線(xian)(xian)、鋼(gang)筋、下水道蓋等金屬物質,這些(xie)都會(hui)對線(xian)(xian)圈的(de)(de)(de)實際(ji)電(dian)感(gan)值產生很(hen)大影響(xiang),所以上表(biao)數據僅供用(yong)(yong)戶參考。在(zai)實際(ji)施工時(shi)用(yong)(yong)戶應(ying)使用(yong)(yong)電(dian)感(gan)測(ce)試儀實際(ji)測(ce)試電(dian)感(gan)線(xian)(xian)圈的(de)(de)(de)電(dian)感(gan)值來確定施工的(de)(de)(de)實際(ji)匝(za)數,只要保證線(xian)(xian)圈的(de)(de)(de)最終電(dian)感(gan)值在(zai)合理的(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍之內(nei)(如在100uH—300uH之間)。
在繞(rao)制(zhi)線圈(quan)時(shi),要(yao)留(liu)出足(zu)夠長(chang)度的導線以便(bian)連接(jie)到環路感應器,又能保(bao)證中間沒有接(jie)頭。繞(rao)好線圈(quan)電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要(yao)求(qiu)最少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干擾使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。
線(xian)圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。
在線圈(quan)(quan)的繞制(zhi)過程中,應使(shi)用電感測試儀(yi)實際測試電感線圈(quan)(quan)的電感值,并確保線圈(quan)(quan)的電感值在100uH—300uH之間。否則,應對線圈的匝數進行調整。
在(zai)(zai)線圈(quan)埋(mai)好以后(hou),為了加強保(bao)護,可(ke)在(zai)(zai)線圈(quan)上繞一圈(quan)尼龍繩。最后(hou)用瀝(li)青或軟(ruan)性樹(shu)脂將切槽(cao)封上。
注.讀卡機、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應 >±1°(如圖示)
將讀卡(ka)機(ji)(ji)、道閘(zha)平放(fang)在(zai)地面上、讀卡(ka)機(ji)(ji)基礎(chu)上、道閘(zha)基礎(chu)上、安全島上,根據客戶要(yao)求及(ji)參照現場情況,擺(bai)放(fang)好道閘(zha)安裝的(de)位置,打開(kai)道閘(zha)的(de)門,用(yong)鉛筆(bi)在(zai)固定(ding)孔(kong)上畫好固定(ding)螺絲的(de)位置,將道閘(zha)移開(kai)用(yong)Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲,但注意安裝位置下的管線別損壞,再用Ф12膨脹螺絲固定閘機,每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊,固定好閘機后,閘機一定要棉布拭擦干凈,保持清潔。裝好后請按以下操作:
①接線(xian)前檢查(cha)機箱(xiang)內線(xian)標識是否清晰,否則請做好線(xian)標;
②尺量線(xian)到機箱接線(xian)端子長度,留1米余量的(de)線(xian)后剪斷(duan)多余的(de)線(xian);
③用壓(ya)線(xian)鉗把套上線(xian)鼻子的(de)線(xian)壓(ya)好,再把壓(ya)上線(xian)鼻子的(de)線(xian)依照接線(xian)圖接到(dao)機箱端子上;
④檢查(cha)接(jie)好(hao)的線是否接(jie)正確(que),是否端子未擰緊。
⑤安裝(zhuang)讀卡機是(shi)一定要將電源與控制線(xian)(xian)、通(tong)訊線(xian)(xian)、對講線(xian)(xian)分開(kai)布設在PVCФ25的(de)線(xian)(xian)管(guan)。嚴格按強弱電分開(kai)布設的(de)規范進行施工(gong)。
⑥讀卡(ka)機的(de)電(dian)源地(di)一定要(yao)與接(jie)地(di)端(duan)(duan)接(jie)觸良好(hao),保持與大地(di)通暢,可以與220V的(de)地(di)共(gong)在(zai)一起(qi),但一定要(yao)保持接(jie)地(di)端(duan)(duan)接(jie)地(di)良好(hao)。通訊線屏蔽層一端(duan)(duan)接(jie)地(di)。
⑦非(fei)客戶特殊(shu)要求,現有的設(she)備(bei)垂直投影不(bu)能超(chao)出安(an)全島。
a. 道閘、讀卡(ka)機垂直(zhi)于(yu)(yu)水平地面傾(qing)斜(xie)度不大于(yu)(yu)1°
b. 道(dao)閘桿垂直(zhi)(zhi)于車行方向,垂直(zhi)(zhi)度誤差不得(de)超過1°
c. 箱(xiang)底與(yu)地(di)面接(jie)觸緊密,間隙(xi)處用水泥抹平
d. 讀卡機、道(dao)(dao)閘不得超出(chu)車道(dao)(dao)黃(huang)線